出油閥磨損後對柴油機的影響：在檢查噴油泵磨損時，往往只注意柱塞副，而忽略了對出油閥的檢查。實際上，出油閥副磨損也會對柴油機產生下列影響：
一、柴油機起動困難，功率下降，油耗增加;
二、柴油機工作粗暴，冒黑煙;
三、噴油器滴油，霧化不良，燃燒不完全;
四、柴油機低速運轉時不穩，高速運轉時出現敲擊聲。
出油閥磨損的主要部位是密封錐面和減壓環帶。密封錐面的磨損，使密封性下降，洩漏增加，導致起動困難等故障;減壓環帶磨損後，減壓作用下降，一方面使燃油噴射後高壓油管內的剩餘壓力增高，斷油不乾淨，造成噴油器滴油等故障;另一方面使噴油提前角增大，延續時間加長，造成柴油機工作粗暴等故障。如果出油閥磨損較輕，可先用汽油清洗乾淨，再塗上機油，進行研磨修復;如果磨損嚴重，密封錐面出現溝痕、裂紋或接觸環帶過寬，則必須更換。注意，更換時應成對更換。
