氣門彈簧自由長度過短會增加氣門壓力。在柴油機工作時，氣門彈簧需要承受來自凸輪軸的推力，以確保氣門的正常運動。如果氣門彈簧自由長度過短，那麼在氣門關閉時，彈簧會受到過多的壓力，導致氣門關閉不完全或無法緊密閉合。這將導致氣門間隙變大，進而影響柴油機的壓縮效果和燃燒效率，降低動力輸出。
柴油機氣門彈簧自由長度過短還會增加氣門磨損。過短的自由長度會導致氣門在工作中受到更大的衝擊力，從而加速氣門的磨損。氣門與氣門座之間的間隙加大，氣門密封效能下降，容易導致燃燒室內的壓縮氣體和燃燒產物逆流至進氣道，影響進氣和排氣過程的順利進行。此外，氣門磨損也會導致燃燒室內的壓縮氣體和燃油洩漏，進而影響柴油機的燃油經濟性。
氣門彈簧自由長度過短還可能引發氣門衝突。柴油機的氣門系統是一個複雜的機械系統，各個氣門之間需要保持一定的間隙，以避免在工作過程中發生碰撞。當氣門彈簧自由長度過短時，氣門之間的間隙會變小，容易導致氣門衝突。氣門衝突不僅會增加柴油機的噪音和振動，還會導致氣門的損壞，影響整個氣門系統的正常工作。
