1．做好作業前的準備工作
農業機械化生產需要周密的組織，作業前要做好準備工作。準備得好，能夠有效地減少拖拉機空行和發動機空轉，提高時間利用率，降低油料消耗。準備工作應做到：
(1)根據服務物件，作業專案和地塊確定行車路線，避免往返調動車，儘量做到班次保養、加油、換班“三到田”。
(2)除錯機具。全面檢查機具技術狀態，按農業技術要求和機務技術要求進行安裝、調整。如調節器整株行距、播量劃印器等，並實地操作試驗，將隱患排除在作業之前。
(3)檢視地塊和道路，視土質、墒情和地溫等具體情況，確定作業時間和方法，搞好土地規劃要儘量連片，合理劃區，減少地頭轉彎。必要時，清除田間障礙，還要整修道路。
2．合理運用農機具是降低油耗的重要環節
(1)合理編組，在可能的條件下並聯多臺農具作業，儘量增加農具的工作幅寬，儘可能採用複式作業。如耕地同時耙地、播種，中耕同時施肥，中耕深鬆等。達到合理編組，充分發揮機械效能。
(2)使用得當。要儘量減少拖拉機進地次數，抓住墒情作業，嚴格按農業耕作技術要求辦事，保證作業質量。還應改革舊的耕作制度適應機械化作業要求，如推廣玉米免中耕等。
(3)正確操作。拖拉機的起動，駕駛、停車、熄火，以及駕駛中的轉向、變速：制動、供油等各項操作，都與油耗有直接關係，要保持起動裝置完好，長時間停車，應及時熄火。要節油還應選擇合適檔位和油門作業，輕負荷時應用高檔小油門，以東方紅802拖拉機為例，四檔小油門比一檔大油門節油20％左右，保持發動機在正常水溫、油溫下作業，也能夠節油。實驗證明，在同樣條件下，水溫80攝氏度到90攝氏度時耗油最少，水溫60攝氏度耗油量增加3％一4％，水溫30攝氏度耗油量增加25％。機油溫度過高，使機油老化變質，縮短使用期。要改變在行車中熄火前猛轟油門的壞習慣，猛轟油門，發動機著火不好，增加零件磨損和油耗。此外，在地頭轉彎時要收油門。
3．保持農機具技術狀態完好
拖拉機和農具的技術狀態和油耗的關係十分密切，這是節油的基礎工作。現在有相當一部分駕駛員對農機技術生疏，致使機具狀態差。發動機氣缸壓縮力不足，噴油咀噴霧不良，供油提前角不對，空氣濾清器堵塞以及潤滑不良，都使耗油增加。例如噴油角度較規定提前3―4度，耗油量增加1．5％―2％，拖拉機傳動裝置的離合器、變速箱、中央傳動及減速器中的齒輪，軸承配合不好，潤滑不良，傳動效率降低，發動機的功率大量地損失在傳動之中，油耗增加。行走裝置的技術狀態不好，對油耗影響也很大。試驗得知，輪胎氣壓若較規定低20％，油耗將增加10％左右。農具狀態好對油耗也有影響。例如若犁鏟的剷刀變鈍，犁的牽引阻力將增加20％―30％。要降低油耗，須保證農具的牽引線調整正確，工作部件表面光滑，鏟刃要銳利。要保證機具傳動有效可靠，轉動靈活，潤滑良好，並及時消除堵塞。拖拉機漏油，人們往往不在乎，但這卻是不可忽視的漏洞。現在，拖拉機普遍漏油，少者5―6處，多者十幾處，應大力開展拖拉機的堵漏治漏活動。
4．按規定保養農機具
(1)保養好空氣濾清器，柴油濾清器，機油濾清器。
(2)按期更換潤滑油。換油過晚潤滑油變質，增加零件磨損；換油過早造成油料浪費。
(3)按規定的油位加油。油底殼油位過高，機油竄到燃燒室會造成燒機油。其它部位油位過多能加速油封的損壞，造成滲漏。曲軸箱通氣孔暢通可保持曲軸箱成負壓，防止滲漏油，同時，可使水汽、油汽排出，免得汙染機油。
(4)合理使用清洗油，要根據零件的髒汙程度，分先後次序清洗。比如，先洗柴油濾芯，再洗空氣濾清器濾網，最後洗機油濾芯。在修理間，用洗零件槽車集中清洗，能夠節省清洗油。
5．機具進行改裝
(1)柴油預溫。發動機燃燒系統經過技術改裝後，使柴油在進入燃油泵之前，通過排氣管加溫：加溫後提高柴油溫度，改善了霧化狀況，使柴油充分燃燒，既能節油又提高了發動機功率。改裝後的拖拉機可節油5％左右。
(2)改裝機油濾芯。在不少車組將金屬絲機油濾芯，改裝成鋸末紙槳濾芯，棉線濾芯，衛生紙濾芯，改善了過濾效能，延長了機油的使用時間。
(3)安裝節油減煙器。節油減煙器結構簡單，安裝容易，保養方便。如果一臺大中型拖拉機年耗柴油5000kg，安裝節油減煙器後，按節油5％計劃，一年可節油250kg，節油效果相當可觀。
6．搞好油料淨化
油料淨化不僅是節能一項重要措施，而且對減少機具故障，減輕機具磨損，提高拖拉機“三率”，延長拖拉機使用壽命有重要意義。搞好油料淨化應做到：封閉、過濾、沉澱、清洗、放油和緩衝卸油、浮子取油、計量加油的方法。有條件的油點和較具規模的機耕隊、農機專業戶應根據各自條件建立燃油淨化裝置，使油料淨化達到合格要求。
