水的比重大油,擰鬆油底殼螺絲,讓液體慢慢滲出,就能判斷出是水還是油。
冷車時用機油尺測量油底殼油麵,油尺上的油跡超過上刻線,若油尺上附有水珠,說明機油中摻有水分,若油尺上無水珠,可能是柴油火機混進。
如果機油裡增加了柴油或汽油,拔出油尺察看時,機油的顏色不變,機油的濃度僅能變稀。嗅嗅會有柴油味或汽油味,這可初步證實油底殼內增進的是燃油。如果機油裡增加的是水,拔出油尺察看時,機油會變成泥黑色。將發動機停轉1小時左右,把放油螺塞慢慢擰下,先流出的一定是白亮亮的水,這就證明了油底殼裡摻進了水的成分。
水的比重大油,擰鬆油底殼螺絲,讓液體慢慢滲出,就能判斷出是水還是油。
冷車時用機油尺測量油底殼油麵,油尺上的油跡超過上刻線,若油尺上附有水珠,說明機油中摻有水分,若油尺上無水珠,可能是柴油火機混進。
如果機油裡增加了柴油或汽油,拔出油尺察看時,機油的顏色不變,機油的濃度僅能變稀。嗅嗅會有柴油味或汽油味,這可初步證實油底殼內增進的是燃油。如果機油裡增加的是水,拔出油尺察看時,機油會變成泥黑色。將發動機停轉1小時左右,把放油螺塞慢慢擰下,先流出的一定是白亮亮的水,這就證明了油底殼裡摻進了水的成分。