拖拉機在長時間運轉後會導致拖拉機發動機過熱，小型拖拉機發動機工作時的正常溫度一般為80～90℃，冷卻水溫保持在60～100℃之間，這時冷卻系統才能及時帶走各零件所吸收或產生的熱量，保證發動機正常工作。如水溫過高，不能把熱量及時傳出去，就將造成發動機過熱或高燒，引起潤滑油變稀，使潤滑不良，加速零件磨損；零件強度降低；零件變形，破壞原有配合間隙等不良後果。因此，拖拉機發動機過熱問題不可忽視，我們應該通過什麼方式來解決發動機過熱問題呢？
過熱產生的主要原因和故障的排除方法有以下幾方面：
一、水箱缺水
水沒加夠，或有漏水處。由於冷卻水數量不足，冷卻水溫度急劇升高，發動機過熱。此時應立即關閉發動機，待冷卻一段時間後再添足冷卻水，並且檢查有無漏水處，如有，應迅速採取堵漏措施，進行修理。
二、風扇皮帶過鬆
皮帶過鬆或過緊會加速皮帶的磨損，加速軸承的磨損。皮帶過鬆還會使冷卻水的冷卻強度降低，導致發動機過熱。應按照說明書的要求，用手搬風扇或拉壓皮帶中部，檢查風扇皮帶的緊度，緊度不對，應進行調整。兩根風扇皮帶損壞一根的，應儘可能換兩根，兩根一緊一鬆加速皮帶和軸承的磨損。
三、水泵葉輪端面磨損
水泵葉輪端面磨損使泵水能力下降，或水泵葉輪不轉動，冷卻水得不到迴圈冷卻，因而升溫快，發動機過熱。此時應對水泵做全面檢查，視其葉輪、軸或殼體的損壞程度修復或更新新品。
四、長時間使用沒經軟化處理的硬水
水套和散熱器內水垢增加，還會堵塞散熱器水管，造成冷卻水的冷卻和散熱不良，使發動機過熱。將散熱器用清水和壓縮空氣洗淨其外部塵垢，然後可將10公斤水中加0.75公斤燒鹼、0.25公斤洗淨劑加入水箱，工作一個班次，熄火後放掉，換入清水，讓發動機中速運轉，用清水清洗2～3次。
五、發動機長期超負荷作業
燃料發出熱量較多，但發動機轉速低，冷卻效果差，因而冷卻水升溫快，造成發動機過熱。遇這種情況應想辦法減輕機車負荷，換低檔工作，以達到解決發動機的超負荷問題。
六、發動機供油提前角太小
燃燒將在大汽缸容積下進行，散給冷卻水的熱量多，使其升溫快，造成發動機過熱。此時，發動機常冒黑煙，排氣管可能噴火，尤其是夜間觀察比較明顯。這主要是柱塞副磨損、正時齒輪、凸輪等零件的磨損或安裝失誤，會造成供油提前角的改變。這時，應重新檢查調整供油時間，更換磨損嚴重的零部件。
以上為發動機過熱原因及解決辦法，以供農機手朋友們參考。
