不要“轟油門”：不宜轟油門（即反覆快速地加大或減小油門），否則氣缸中會噴入過多燃油，產生不完全燃燒。
啟動時不宜將油門放在最大位置：啟動時不能將油門放在最大位置，因為此時發動機熱狀態和潤滑狀態尚未準備好。
合理換用“高擋小油門”：當負荷不足且速度受限時，應當換用“高擋小油門”。
一、怎麼操縱拖拉機的油門
1、不要“轟油門”
（1）通常反覆快速地加大或減小油門叫做“轟油門”。有些駕駛員習慣於在發動機起動後和熄火前“轟”下油門；有些機手用“轟”油門的方式與後面的農具手聯絡，或用以警示行人。
（2）這些做法都是不對的，由於“轟”油門會使氣缸中噴入過多的燃油，而熄油過多必然產生不完全燃燒，由此產生的種種不良後果將逐漸表現出來。
2、起動前不必把油門放在最大位置
（1）無論是手搖起動還是用起動機起動，駕駛員都喜歡把油門放在最大位置，但這是不必要的，也是有害的。
（2）全速式調速器有一個優點，只要油門不是放在很小的位置，在起動前噴油泵的齒杆都是處於最大位置，因此在起動瞬間噴入氣缸中的燃油量都是最大的。
（3）雖然起動前把油門放在最大位置和中間位置，起動時瞬間噴入氣缸中的油量都是一樣的，但起動後轉速卻不一樣。前一種情況是最高轉速，後一種情況是中等轉速。
（4）在發動機熱狀態和潤滑狀態都沒有準備好的情況下，起動後的一段時間內不選擇轉速顯然是有利的。
3、負荷不足而速度又受限制時，應用“高擋小油門”
（1）眾所周知，發動機越接近滿負荷工作耗油率越低，所以要使發動機接近滿負荷工作。
（2）當負荷不足時，應當換用高擋。但有時換用高擋後速度嫌高，這時全速式調速器的優點就可以利用了：減小油門降低速度即可。
（3）這時不用擔心發動機熄火，也不要擔心拖拉機會牽引力不夠，由於迴圈噴油量仍可根據負荷要求達到值，發動機產生的有效轉矩同樣可以根據負荷要求達到值。
二、拖拉機田間作業要求
1、農具掛接必須牢固，懸掛農具上禁止站人。
2、拖帶農具時嚴禁高速行駛或急轉彎。
3、拖帶農具經過人群集中地點時，除減速外，嚴防其他人偷爬農機具。
4、作業中，在農具未提升前禁止轉彎。
5、農具在升起時，在沒有鎖緊或墊穩前，不得在農具下面除錯或排除故障。
6、機車未停穩和未截斷動力時，嚴禁清理農具上的雜物。
7、過溝、過田埂、下坡時低速小油門行駛。
8、裝有防滑輪作業過高田埂、上坡時，應倒退行駛。
9、注意休息，禁止疲勞駕駛農具作業。
10、每天作業結束後，要對作業機具進行檢查、除錯和保養。
