拖拉機發動機的進排氣門的間隙不一樣。
柴油機的進,排氣門是有一點間隙差的,不多。
拖拉機發動機的進、排氣門的間隙不一樣。比如X195的進氣門間隙為0.4排氣門為0.35mm。
看過修車調接氣門間潦隙尺的厚度不同。
拖拉機進、排氣門間隙不一樣,排氣門受熱大,熱脹冷縮大,所以排氣門間隙要比進氣門間隙大。
拖拉機發動機進,排氣門間隙是不一樣的。
不一樣的,進氣小,排氣大。
拖拉機柴油發動機排氣閥間隙一般比進氣閥大。
不同機型氣門間隙大小不同。冷態時排氣門大於進氣門。
拖拉機發動機的進排氣門的間隙不一樣。
柴油機的進,排氣門是有一點間隙差的,不多。
拖拉機發動機的進、排氣門的間隙不一樣。比如X195的進氣門間隙為0.4排氣門為0.35mm。
看過修車調接氣門間潦隙尺的厚度不同。
拖拉機進、排氣門間隙不一樣,排氣門受熱大,熱脹冷縮大,所以排氣門間隙要比進氣門間隙大。
拖拉機發動機進,排氣門間隙是不一樣的。
不一樣的,進氣小,排氣大。
拖拉機柴油發動機排氣閥間隙一般比進氣閥大。
不同機型氣門間隙大小不同。冷態時排氣門大於進氣門。